四年售出百万台的家用神车如今月销量900,8万元无人问津

2016-10-09 19:17

 早在10年之前,韩国车企就已经入驻了中国市场,像其中知名度比较高的途胜、索纳塔、起亚等等当时也都有着不错的销量,而如今,接着新款改款的上市,全新途胜又着实的火了一把,8月份SUV排行第五的销量也证明了中期改款的成功,不过同样是韩系车,今天的主人公悦动也是曾经霸占了中国市场好一阵子,即使是现在仍然有着不错的保有率,不过与之相比的则是销量的惨淡,从4年100万的销量到如今的月900台,这其中到底发生了什么呢?

四年售出百万台的家用神车如今月销量900,8万元无人问津

悦动15款的车型已经于去年发售,整体的外观设计与老款车型相比发生了很大的变化,前脸造型从横幅式变为了蜂窝状黑色格栅造型,格栅周围还采用了一圈镀铬装饰,提升了整车的运动感。

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悦动在配置上有小幅度的降低,相比于老款车型取消了前雾灯、后倒车雷达、扬声器由6个变为4个,其他方面未做调整。价格方面相比于老款也要低2万,拉低了悦动车型的入门门槛。

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在动力系统部分,悦动搭载了一台1.6L的自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为123马力,峰值扭矩为155牛·米。在传动系统方面,与之匹配的是5速手动变速箱。

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从车本身的配置上来看,用车迷的话来说就是:给我一个不买国产车的理由,的确,现在的韩系车较国产车早已没有什么优势可言,出现如今的现状,不仅仅是整个韩系车不景气所致,归根结底还是自身的原因,当初刚上市的几年,外形性感时尚,内部空间也相比与其他同级车要大很多,这也是当初悦动良好的市场表现的根本原因,而在那之后,随着更多合资车的配置升级和价格的降低,当初的优势早已不复存在,一味固执的换换皮就拿出来接着卖,同堂销售,不及时停产换代,完全没有诚意,于是就陷入了前有合资品牌,后有国产品牌的窘境,而如今月900台的销量也证明了这一点,如果韩系车企还不拿出点诚意的话,恐怕以后真的会被彻底挤出中国市场了。

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